Porsche Porsche 996 GT2 - MK1 Leistung/Clubsport-Bügel

Achtung, liebe Freunde der reinen Sportwagenkultur aus dem Hause Porsche:
Angeboten wird hier ein höchst seltenes Exemplar eines der Porsche Supersportwagen mit sauberer Historie. Einer von 963 jemals gebauten Exemplaren, oft kopiert, aber im Original nicht erreicht. So ist der Gt2 in vielen technischen Details anders aufgebaut als der „ähnliche“ turbo, was auch zu komplett anderen Fahreigenschaften führt.

Der GT2 entfaltet eine brutale Kraft bei gleichzeitig sehr sportlichem Klang. Ohne unterstützende Systeme wie ESP etc. etwas für anspruchsvolle Fahrer und nicht ohne Grund trägt er auch den liebevollen Beinamen „Widowmaker“ oder zu deutsch „Witwenmacher“.

Wie gleich noch genauer zu lesen sein wird, war dieses Fahrzeug von Geburt an ausschließlich in Solingen zugelassen und wurde hier mit Bedacht und mit nur angemessen wenig Kilometern bewegt, sodass der niedrige Kilometerstand mit rund 40T km absolut nachzuvollziehen ist.

Zur Historie:

Bestellt wurde das Fahrzeug im Jahre 2001 durch Thorsten Wimmer von Wimmer Motorsport in Solingen. Hier wurde er neben den werksseitig mit bestellten Clubsport-Schalensitzen in Leder und der Echt-Carbon-Tachoeinfassung zusätzlich durch folgende Maßnahmen veredelt:

- Leistungssteigerung auf 390kw/530PS
- spezielle KW-Fahrwerksoptimierung
- Drexler-Sperre
- Edelstahl-Rennauspuff (Wimmer Motorsport)
- Clubsport Käfig schwarz
- 2 x rote Schrothgurte
- Umbau auf Stahlbremsen unter Beibehalt der gelben 6-Kolben-Bremssättel
- Schwarze GT2 Hohlspeiche (sieht sehr gut aus!)

In 2009 ging der GT2 dann in den Besitz meines Vorbesitzers über. Dieser wollte immer einen roten Sportwagen, sodass die schöne arktis-silberne Karosse seit 2009 in rote Folierung eingepackt wurde.
Da diese Folierung knapp 13 Jahre bis 2022 darauf blieb, reagierte der Metallic-Lack etwas eigenwillig: es zeigen sich leichte farbige Schlieren im silbernen Lack (unter dem Klarlack), welche je nach Lichteinfall weniger oder stärker in Erscheinung treten. Die Farbe würde ich als gold bis braun changierend beschreiben. Polieren des Klarlacks half bisher nicht, aber es ist halt Geschmackssache: entweder so damit leben, neu folieren oder bei Gelegenheit komplett neu lackieren lassen. Letzteres wäre mittelfristig mein Ansatz, um den Werterhalt dieses deutschen GT2 weiter zu fördern.

In 2020 u.a. durchgeführte Maßnahmen:
- neue Zündspulen und Zündkerzen
- Bremsbeläge VA
- Bremsscheiben re./li.
-neues Zündschloss

In 2022 u.a. durchgeführte Maßnahmen:
- neue Starterbatterie
- neue Reifen Michelin Pilot Sport 315/30R18 98Y und 325/40R18 95 Y (DOT aus 2021)

Im Frühjahr 2023 habe ich das seltene Fahrzeug mit rund 39.900 km aus zweiter Hand, nachdem es 14 Jahren in seinem Vorbesitz war und sich aus Altersgründen trennen musste, erwerben können. Nach der Übernahme habe ich erst mal einen Rundum-Check bei Thorsten Wimmer in der Werkstatt gemacht und dann umfangreiche Wartungs- und Erhaltungsmaßnahmen mit ihm u. a. im Sommer 2023 umgesetzt:

- neue Wasserpumpe, neues Thermostat
- Diverse Schläuche neu
- Beide Druckschläuche neu (!)
- Muffe Drosselklappe neu
- Abschaltventile re./li. neu
- Zuglenker VA 2 re/li. neu
- Domlager/Stabigummis neu
- beide Koppelstangen neu
- Spurstange re. neu
- Stehbolzen turbolader erneuern (3 Stück)
- Bremsflüssigkeit Castrol Racing
- Frostschutz
- Lenkstockschalter neu
- Fahrzeugvermessung
- Ölwechsel 5W50 Mobil 1 , Getriebeöl 75W90
- Getriebeöl, Wasserkühler, Dichtringe neu
Kosten in 2023 lagen bei rund 6.600,- EUR, alle Rechnungen liegen vor.

Zudem habe ich einen Heckspoiler im Clubsport-Stil mit nagelneuem Carbongewebe und selbigen Spiegelkappen montiert, veredelt von CarbonLiving. Zudem kam eine neue Echt-Carbon Kofferaumhaube (asiatische Produktion) zum Einsatz, sehr leicht mit erstaunlich guter Passgenauigkeit. Die Armlehne der Mittelkonsole aus schwarzen Echtleder wird geziert durch ein geprägtes Porsche Wappen.

Aber keine Sorge: Alles easy reversibel und alle Originalteile (Carbon Spiegelkappen, silberner Heckspoiler, Aluminium Kofferraumdeckel mit dem Ausstattungsaufkleber) und Armlehne Mittelkonsole sind selbstverständlich vorhanden!

Also mein Appell an die geschätzte Fangemeinde: Schlagt zu solange diese seltene Möglichkeit besteht, diesen Rennwagen mit Straßenzulassung zu ergattern. Sollte er in 2026 die 25 Jahre Marke durchbrechen, rennen dem zukünftigen Besitzer die Amerikaner die Bude ein. Ab 30 Jahre ist das begehrte H-Kennzeichen in Sicht, um die Motorsportleidenschaft auf Verbrenner-Basis unsterblich werden zu lassen. Wir geben ihn auch nur ab, da wir aktuell drei 911er im Bestand haben und uns dieses Jahr auf den Porsche Sportscup mit unserem speziellen 997 GT3 Cupumbau konzentrieren möchten.

Bitte nur ernstgemeinte Anfragen. Danke für Euer Verständnis!

Sportwagen/Coupé
Gebrauchtfahrzeug
Unfallfrei
Hubraum: 3600 cm³
Anzahl der Türen: 2/3 Türen
Anzahl Sitzplätze: 2
Schadstoffklasse: Euro4
Umweltplakette: 4 (Grün)
Anzahl der Fahrzeughalter: 3
HU: 7/2024
Farbe: Silber Metallic
Farbe (Hersteller): --
Innenausstattung: Vollleder
Farbe der Innenausstattung: Schwarz
Airbags: Front- und Seiten-Airbags
Anhängerkupplung: --
Radio: Tuner/Radio

Ausstattung
Alarmanlage, Bordcomputer, Elektr. Fensterheber, Elektr. Seitenspiegel, Lederlenkrad, Leichtmetallfelgen, Nebelscheinwerfer, Scheckheftgepflegt, Servolenkung, Sommerreifen, Sportfahrwerk, Sportpaket, Sportsitze, Zentralverriegelung

Der Preis ist Verhandlungsbasis.

Privatanbieter

42657 Solingen
Deutschland


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